지상 기반 외기권 방어
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1. 개요
지상 기반 외기권 방어(GMD)는 대륙간 탄도 미사일(ICBM)을 포함한 탄도 미사일을 요격하기 위한 미국의 미사일 방어 시스템이다. 1990년대 초 개발이 시작되어, 보잉이 주 계약자이며, 레이시온, 노스롭・그러먼 등 여러 기업이 참여한다. GMD는 지상 배치 요격 미사일(GBI), 외기권 요격체(EKV), 지상 배치 레이더(GBR) 등으로 구성된다. 2023년 12월 FTG-12 시험 이후, 21번의 요격 시험 중 12번 성공했다.
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지상 기반 외기권 방어 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
유형 | 대탄도탄 미사일 |
개발사 | 보잉 (주 계약자) 오비탈 ATK (추진체) 레이시온 (운동 에너지 요격체) |
운용 주체 | 미국 미사일 방어국 |
생산 대수 | 64기 (2024년 기준) |
무게 | 20,000 kg |
길이 | 16.8 m |
직경 | 1.27 m (1단계) 0.94 m (2단계) |
사거리 | 5,500 km |
최고 속도 | 7 km/s |
유도 방식 | 데이터 링크 적외선 호밍 |
탄두 | 운동 에너지 요격체 (EKV) |
개발 역사 | |
개발 시작 | 1990년대 |
배치 시작 | 2004년 |
배치 장소 | |
위치 | 포트 그릴리, 알래스카주 밴덴버그 우주군 기지, 캘리포니아주 |
사용 국가 | |
국가 | 미국 |
기타 | |
다른 이름 | Ground-Based Interceptor (GBI) 지상 기반 요격기 |
관련 시스템 | 이지스 탄도탄 방어 시스템 |
2. 역사
1990년대 초, 미국은 비핵 대탄도 미사일 방어 시스템 개발을 추진했다. 1996년에 이 프로그램은 NMD (National Missile Defense, 국가 미사일 방어)라는 이름으로 알려졌으며, 2002년 GMD (Ground-Based Midcourse Defense)로 명칭이 변경되었다.[5]
GMD는 외기권 킬 비이클(EKV), GBI 미사일, 지상형 및 해상형 X밴드 레이다, 전장관리시스템, 조기경보 레이다, SBIRS(우주 기반 적외선 시스템) 위성 인터페이스 등으로 구성된다.
1998년 4월, 보잉은 NMD 프로그램의 시스템 통합 회사(LSI) 및 요격 미사일, 부스터, 킬 비이클 조립 주 계약자로 선정되었다. 2000년까지 실전 배치를 목표로 개발이 진행되었다. 2006년 9월 2일, GMD는 조선민주주의인민공화국의 대포동 2호와 유사한 시험용 목표물 요격에 성공했다.
GMD는 제한적인 탄도 미사일 공격으로부터 미국 본토를 방어하는 시스템으로, 북한과 같은 국가의 위협을 예시로 들 수 있다.[6] GMD는 운영 기간 동안 여러 논란을 겪었는데, 2000년 우려 과학자 연합과 매사추세츠 공과대학교 연구진은 GMD 시스템이 쉽게 무력화될 수 있다고 지적했다.[7] 현재 우려 과학자 연합은 GMD가 "입증되지 않았고, 책임을 물을 수 없으며, 핵 위협을 줄이는 데 도움이 되지 않는다"고 주장한다.[8] 2016년 1월 28일 시험에서는 EKV의 결함으로 요격 정확도에 대한 의문이 제기되기도 했다.[9]
ICBM의 미드코스 단계는 비행 경로의 대부분을 차지하므로, 요격측은 비교적 긴 대응 시간을 확보할 수 있다. 그러나 요격 미사일은 장거리 및 대기권 밖 요격 능력이 필요하며, 광범위한 영역을 탐지하고 요격 미사일을 유도하기 위해 여러 장거리 레이더와 우주 센서를 네트워크로 연결해야 한다. 실제 요격은 조기 경보 위성(DSP 위성 또는 SBIRS-High 위성)으로 ICBM 발사를 탐지하고, 해상 배치 X 밴드 레이더(SBX)나 기능 향상형 조기 경보 레이더(UEWR)로 표적을 추적하여 GBI를 발사하는 방식으로 진행된다. 우주 추적·감시 시스템(STSS)과 X 밴드 레이더 정보를 바탕으로 GBI에 최신 목표 지시 데이터를 전달하며, 대기권 밖으로 운반된 EKV는 적외선 센서로 ICBM 재돌입체를 포착, 실탄두와 미끼를 식별하고 추진기로 궤도를 수정하여 직격한다. EKV는 운동 에너지탄으로, 고속 충돌 시 발생하는 충격과 열로 ICBM 탄두를 무력화한다.
2. 1. 개발 초기
미국은 1990년대 초반에 비핵 대탄도 미사일 방어 시스템 개발을 시작했다. 1996년에 이 프로그램은 NMD(National Missile Defense, 국가 미사일 방어)로 명명되었다.[5] 1998년 4월, 보잉은 NMD 프로그램의 시스템 통합 회사(LSI: Lead Systems Integrator)로 선정되었으며, 요격 미사일, 부스터, 킬 비이클 조립의 주 계약자 역할도 맡았다.개발 초기 단계에서, 2000년까지 실전 배치가 가능한 시스템을 개발하는 것이 목표였다.
2. 2. 개발 및 시험
1996년부터 미국 본토를 향하는 소수의 대륙간 탄도 미사일(ICBM) 공격을 상정하여 요격 능력을 갖추는 것을 목표로 하는 본토 미사일 방어 계획(NMD)의 일환으로 개발이 시작되었다. 초기에는 빌 클린턴 행정부에서 추진되었으며, 이후 부시 행정부에서 본토/전역 구분이 통합된 미사일 방어(MD)로 이어졌다.[5]1998년 4월, 보잉은 전체 NMD 프로그램의 시스템 통합 회사(LSI: Lead Systems Integrator)로 선정되었고, 요격 미사일, 부스터, 킬 비이클 조립의 주 계약자가 되었다.
1999년 10월 2일, 첫 요격 시험에 성공하였다. 초기 시험은 퇴역한 ICBM인 미니트맨 II를 대체 부스터로 활용하여 진행되었다.
2002년에는 GMD(Ground-Based Midcourse Defense)로 명칭이 변경되었다.[5]
2006년 9월 2일, 조선민주주의인민공화국의 대포동 2호와 유사한 시험용 목표물을 요격하는 데 성공하였다.
GMD는 운영 기간 동안 여러 차례의 시험 훈련을 거쳤으며, 초기에는 지상 기반 요격 미사일과 엑소대기권 킬 차량(EKV)의 결함이 발견되기도 했다. 그러나 시간이 지나면서 성공률은 높아졌지만, 2010년 FTG-06 시험에서는 해상 X 밴드 레이더가 예상대로 작동하지 않았고,[36] FTG-06a 시험에서는 모든 구성 요소가 제대로 작동했음에도 요격에 실패하는 등 기술적인 문제가 발생하기도 했다.[38]
2017년 5월 30일, 북한의 미사일 개발 진전에 따라 ICBM을 상정한 요격 실험을 처음으로 성공시켰다. 이 실험에서 표적 미사일은 마셜 제도의 실험장에서, 요격 미사일(GBI)은 캘리포니아주의 기지에서 발사되었다.[65][66]
3. 구성 요소
- GBI 미사일 - 발사체(오비털 사이언스)
- 외기권 요격 미사일(EKV) - 레이시온
- 지상형 X밴드 레이다, GBR-P - 레이시온
- 해상형 X밴드 레이다 (SBX) - 레이시온
- 전장관리시스템(BMC3: Battle Management Command, Control and Communications) - 노스롭 그루먼
- 새로운 조기경보 레이다(UEWR) 또는 페이브 포 - 레이시온
- SBIRS(Space-Based Infrared System) 위성 인터페이스
- 우주 추적·감시 시스템 (STSS) (저궤도 적외선 센서 위성)
보잉 방위, 우주 & 보안은 이 프로그램의 주 계약업체로서, 컴퓨터 사이언스 코퍼레이션 및 레이시온과 같은 다른 주요 방위 하청업체들의 시스템을 감독하고 통합하는 역할을 맡고 있다.
요격 기지는 알래스카주의 포트 그릴리[11][12]와 캘리포니아주 밴덴버그 우주군 기지에 있다.
3. 1. GBI 미사일 (Ground-Based Interceptor)
GBI 미사일은 GMD 시스템의 구성 요소로, 대기권 밖에서 탄도 미사일 탄두를 요격하는 것이 주 임무이다. 다단계 로켓 부스터(BV)와 외기권 요격체(EKV)로 구성되며, 사일로 발사형 부스터 로켓을 사용한다.초기에는 미니트맨 미사일의 여분 로켓을 사용한 록히드 마틴의 PLV를 사용했으나, 이후 보잉의 COTS (Commercial Off-the-Shelf) 부스터를 거쳐, 2002년 3월부터는 록히드 마틴의 BV-Plus와 오비탈 사이언스 코퍼레이션(OSC)의 OBV(Orbital Booster Vehicle)를 사용하게 되었다. OSC사의 OBV는 타우루스 XL 상업용 발사체를 사용하며, 2003년 시험 발사에 성공하여 현재 34대가 주문되었다. 반면 록히드 마틴의 BV-Plus는 개발 지연으로 8개만 제작될 예정이다.
GBI는 알래스카주의 포트 그릴리와 캘리포니아주 밴덴버그 우주군 기지에 배치되어 있다. 2017년 5월 30일에는 조선민주주의인민공화국의 미사일 개발 진전에 따라 대륙간 탄도 미사일(ICBM)을 상정한 요격 실험에 처음으로 성공했다.[65][66]
항목 | 내용 |
---|---|
전장 | 16.8 m |
직경 | 1.27 m |
추진 장치 | 3단 고체 로켓 |
발사 중량 | 12,700 kg |
속도 | 미상 |
요격 고도 | 미상 (2000km?) |
요격 반경 | 미상 |
3. 1. 1. 외기권 요격체 (EKV, Exoatmospheric Kill Vehicle)
레이시온에서 제작한 운동 에너지탄으로, 폭약 없이 초속 7km 이상의 고속으로 충돌하여 대량 살상 무기로 간주되는 대륙간 탄도 미사일(ICBM)의 탄두를 무력화한다.[65][66] 냉각된 적외선 망원 이미지 센서로 ICBM의 재돌입체를 포착해 실탄두와 미끼를 식별하고, 4개의 추진기로 궤도를 수정하며 직격하는 방식으로 요격한다.
3. 2. 전장관리시스템 (BMC3: Battle Management Command, Control and Communications)
노스롭 그루먼이 제작한 전장관리시스템(BMC3: Battle Management Command, Control and Communications)은 조기경보위성, 레이더 등으로부터 획득한 정보를 종합하여 요격 판단 및 GBI 발사 지시를 담당한다.[10]실제 요격 절차는 조기 경보 위성(DSP 위성 또는 그 후계인 SBIRS-High 위성)으로 적대국으로부터의 ICBM 발사를 탐지한 후, 원거리 탐지가 가능한 해상 배치 X 밴드 레이더(SBX)나 기능 향상형 조기 경보 레이더(UEWR)로 표적 ICBM의 궤도를 추적하고, 획득한 탄도 정보를 종합하여 전투 관리 및 지휘·통제·통신 센터(BM/C3)가 요격을 판단하여 GBI를 발사한다. 우주 추적·감시 시스템(STSS)이라고 불리는 저궤도 적외선 센서 위성 및 X 밴드 레이더로부터의 정보를 바탕으로 GBI에 최신 목표 지시 데이터를 전달하면서 요격 궤도에 진입시킨다.[65][66]
3. 3. 레이더
- 지상형 X밴드 레이다 (GBR-P): 레이시온
- 해상형 X밴드 레이다 (SBX): 레이시온
- 전방 배치 X 밴드 레이더 (FBXB): 레이시온 (AN/TPY-2 등)
- AN/FPS-132 개량형 조기 경보 레이더 (UEWR): 레이시온
3. 4. 기타
- 레이시온의 새로운 조기경보 레이다(UEWR) 또는 페이브 포
- SBIRS(Space-Based Infrared System) 위성에의 인터페이스
- 우주 추적·감시 시스템 (STSS) (저궤도 적외선 센서 위성)
4. 논란 및 비판
2000년 우려 과학자 연합과 매사추세츠 공과대학교의 연구에서는 "장거리 미사일을 배치할 수 있는 국가는 계획된 NMD 시스템을 무력화할 수 있는 대응책도 배치할 수 있을 것"이라고 결론 내렸다.[7] 연구에서 상세하게 다룬 대응책으로는 생물학적 또는 화학적 제제를 포함한 소형 폭탄, 미끼로 사용하고 탄두를 위장하기 위한 알루미늄 코팅 풍선, 그리고 킬 차량의 탐지 능력을 줄이기 위해 탄두를 냉각시키는 방법 등이 있었다.[7]
2016년 1월 28일 시험을 펜타곤이 성공으로 묘사한 것에 대한 의문이 제기되었는데, LA 타임스는 익명의 펜타곤 과학자를 인용하여 EKV(엑소대기권 킬 차량)가 반응 제어 시스템 추력기에서 결함을 겪었고, 이로 인해 "예상보다 20배 더 큰 거리"가 발생했다고 보도했다.[9]
5. 배치 현황
알래스카주 포트 그릴리와 캘리포니아주 밴덴버그 우주군 기지에 지상 기반 외기권 방어(GMD) 시스템의 요격 미사일 기지가 배치되어 있다.[10][11][12][67] 오바마 행정부는 총 30기의 요격 미사일 배치를 제시하였다.[67]
6. 시험
미국은 1990년대 초반부터 비핵 대탄도 미사일 방어 시스템 개발을 추진하여 1996년에 NMD로 명명되었고, 2007년에는 GMD로 변경되었다.
1998년 4월, 보잉이 NMD 프로그램 시스템 통합 회사로 선정되어 요격 미사일, 부스터, 킬 비이클 조립을 담당했다.
GMD의 주요 구성 요소는 다음과 같다.
- 외기권 킬 비이클(EKV) - 레이시온
- GBI 미사일 - 부스터(오비털 사이언스)
- 지상형 X밴드 레이다, GBR-P - 레이시온
- 해상형 X밴드 레이다, SBX - 레이시온
- 전장관리시스템(BMC3) - 노스롭 그루먼
- 새로운 조기경보 레이다(UEWR) 또는 페이브 포 - 레이시온
- SBIRS(우주 기반 적외선 시스템) 위성 인터페이스
1999년 10월 2일 첫 요격 시험에 성공한 이후, 2008년 말까지 14회 중 8회의 요격 테스트에 성공했다. 2017년 5월 30일에는 북한의 미사일 개발에 대응하여 대륙간 탄도 미사일(ICBM)을 상정한 요격 실험에 처음으로 성공했다.[65][66]
요격 절차는 조기 경보 위성(DSP 위성 또는 SBIRS-High 위성)으로 ICBM 발사를 탐지하고, 해상 배치 X 밴드 레이더(SBX)나 기능 향상형 조기 경보 레이더(UEWR)로 추적하여 GBI를 발사한다. GBI는 우주 추적·감시 시스템(STSS)과 X 밴드 레이더 정보를 바탕으로 요격 코스에 진입하며, EKV는 적외선 센서로 ICBM 재돌입체를 포착하여 실탄두와 미끼를 식별하고 추진기로 궤도를 수정하여 직접 충돌한다. EKV는 운동 에너지탄으로, 초속 7km 이상의 속도로 충돌하여 ICBM 탄두를 무력화한다.
개발 제조는 보잉이 주 계약 기업이며, EKV 및 GBR은 레이시온, BM/C3는 노스롭 그러먼이 담당한다. 부스터는 오비탈 사이언시즈가 담당한다.
1997년부터 비행 테스트가 시작되었으며, GMD 시스템 구성 요소를 평가하기 위해 여러 차례 비요격 시험도 실시되었다.
6. 1. 요격 시험
Ground-Based Midcourse Defense영어 (GMD)의 요격 시험은 2023년 12월 11일 FTG-12 시험까지 21번 중 12번(57%) 성공했다.[28] 2010년부터 2013년까지는 비행 요격 시험에 성공한 사례가 없었다.[28] 2017년 5월 30일에는 북한의 미사일 개발 진전에 따라 요격 실험을 실시하여, 대륙간 탄도 미사일(ICBM)을 상정한 표적에 대한 요격에 처음으로 성공했다.[65][66]이름 | 날짜 | 결과 | 설명[31][43][32] |
---|---|---|---|
IFT-3 | 대리 부스터 차량을 이용한 EKV 요소 시험. 관성 측정 장치 오작동으로 EKV는 백업 획득 모드를 사용하여 표적 획득. | ||
IFT-4 | 최초의 종단간 시스템 시험. GPS를 통해 위치를 전송하는 모의 탄두를 표적으로 함. EKV 냉각 라인 막힘으로 적외선 센서 작동 불가, 표적 감지 실패. | ||
IFT-5 | 두 번째 종단간 시스템 시험. C-밴드를 통해 위치를 전송하는 모의 탄두를 표적으로 함. 부스터의 1553 데이터 버스 고장으로 EKV 분리 실패. | ||
IFT-6 | IFT-5 반복. 프로토타입 X-밴드 레이더는 표적을 놓쳤다고 잘못 보고했지만, 위성, 제트기 및 지상 기지에서 확인. | ||
IFT-7 | IFT-6 반복. 록히드 마틴 다중 서비스 발사 시스템 대신 Orbital 표적 발사 차량 사용. | ||
IFT-8 | C-밴드를 통해 위치를 전송하는 모의 탄두를 표적으로 함. 큰 미끼 풍선과 두 개의 작은 미끼 풍선 무시. | ||
IFT-9 | 이지스 SPY-1 레이더 첫 사용 시험 (요격에는 미사용). 미끼 분류로 인해 세부 정보 불명. | ||
IFT-10 | 부스터 구속 장치 해제 레이저 활성화 핀 파손으로 EKV 분리 실패. | ||
IFT-13C | 콰잘린에서 코디액 표적 타격 위해 Orbital Sciences 부스터 사용. 표적은 계획대로 비행, 부스터 이륙 실패. 1553 통신 데이터 버스 소프트웨어 문제. | ||
IFT-14 | IFT-13C 반복. 표적은 계획대로 비행, 부스터 이륙 실패. 사일로 지지 팔 문제로 발사 자동 중단. | ||
FTG-02 | 반덴버그 공군 기지 발사 첫 지상 기반 요격기, 코디액 "위협 대표" 표적 요격. 작전 레이더 첫 표적 정보 획득. 미끼 미사용.[33] | ||
FTG-03 | FTG-02와 동일 설정, 시험 표적 궤도 이탈로 요격 실패. | ||
FTG-03A | FTG-03 실패 대응 시험, 성공적인 요격. | ||
FTG-05 | 알래스카 코디액 발사 단지 발사 모의 탄두, 반덴버그 AFB 지상 기반 요격기 발사. 모든 구성 요소 설계대로 작동.[34] | ||
FTG-06 | CE-II EKV 및 복잡 표적 장면 평가, FTF LV-2 표적 사용 최초 시험.[35] 해상 기반 X-밴드 레이더 문제로 요격 실패.[36] | ||
FTG-06a | FTG-06과 유사 (4,200마일 거리).[37] 해상 기반 X-밴드 레이더 및 센서 정상 작동, 탄도 미사일 표적 요격 실패.[38] | ||
FTG-07 | [39][40] | 개선된 CE-I EKV 사용.[41] | |
FTG-06b | [42] | FTG-06a 미충족 목표 달성 시험.[43][41] | |
FTG-15 | [44] | EKV CE-II Block-I 버전, ICBM 표적과 직접 충돌.[45][46][47] | |
FTG-11 | 2019년 3월 25일 | [48] | 두 대 요격기 사용, 한 대는 가짜 ICBM 표적 충돌, 다른 한 대는 센서로 다른 ICBM 또는 대응책 감지.[50][51] |
FTG-12 | 2023년 12월 11일 | [52] | CE-II EKV 사용, GBI 3단 점화 없는 2단계 모드 첫 시험.[52] 반덴버그 우주군 기지 발사, 태평양 상공 C-17 항공기 배치 IRBM 성공적 요격.[53] |
6. 2. 비요격 시험
1997년부터 2016년까지 미국 미사일 방어국은 지상 기반 외기권 방어(GMD) 시스템의 구성 요소를 평가하기 위해 여러 차례 비요격 시험을 실시했다. 이 시험들은 요격 미사일, 부스터, 킬 비히클, 레이더 및 기타 시스템 구성 요소의 성능을 평가하고 개선하는 데 중요한 역할을 했다.다음은 주요 비요격 시험 결과이다.
시험명 | 날짜 | 결과 | 설명 |
---|---|---|---|
IFT-1A | 1997년 6월 24일 | 성공 | 보잉 EKV 탐색기의 표적 데이터 수집 능력 및 식별 알고리즘 평가. |
IFT-2 | 1998년 1월 16일 | 성공 | 레이시온 EKV 탐색기의 표적 데이터 수집 능력 및 식별 알고리즘 평가, 레이시온 EKV 계약 수주. |
BV-1 | 2001년 4월 28일 | 성공 | 지상 시험 절차 및 안전 점검 인증. 미사일 발사 없음. |
BV-2 | 2001년 8월 31일 | 성공 | 3단 보잉 부스터 비히클 비행 시험. 1단계 롤 제어 이상 발생, 2, 3단계 정상 작동. |
BV-3 | 2001년 12월 13일 | 실패 | 보잉 부스터 비히클 발사 30초 후 항로 이탈, 자폭 명령. |
BV-6 | 2003년 8월 16일 | 성공 | 3단 오비탈 사이언스 부스터 비히클 비행 시험. 밴덴버그 공군 기지에서 태평양 상공으로 정상 발사. |
BV-5 | 2004년 1월 9일 | 실패 | 록히드 마틴 부스터 비히클 비행 시험. 전력 손실로 EKV 분리 실패. |
IFT-13B | 2004년 1월 26일 | 성공 | 콰잘린 환초에서 모의 EKV, 밴덴버그 공군 기지에서 모의 표적 발사. 오비탈 사이언스 부스터 시스템 시험. |
중거리 공중 발사 표적 | 2005년 4월 8일 | 성공 | C-17 수송기가 하와이 태평양 미사일 시험장 북서쪽 약 1287.47km 지점에서 중거리 표적 투하. |
CMCM-1A/FT 04-2A | 2005년 8월 4일 | 성공 | 첫 번째 중거리 표적 차량 시험. |
CMCM-1B/FT 04-2B | 2005년 8월 18일 | 성공 | 두 번째 중거리 표적 차량 시험.[56] |
FT 04-5/FTG 04-5 | 2005년 9월 26일 | 성공 | 코브라 댄 레이더로 추적하는 공중 발사 장거리 표적 시험. IFT-19 변형. |
FT-1 | 2005년 12월 13일 | 성공 | 마셜 제도의 로널드 레이건 시험장에서 요격 미사일 발사, 코디악에서 발사된 표적 타격. |
FTX-01/FT 04-1 | 2006년 2월 23일 | 성공 | 레이더 및 표적 시험 통합. IFT-16, IFT-16A, FT 04-1 거쳐 변경. |
CMCM-2B/FTC-02B | 2006년 4월 13일 | 성공 | 레이더 인증 비행. SR-19 로켓 사용. |
CMCM-2A/FTC-02A | 2006년 4월 28일 | 성공 | FTC-02B 반복, 레이더 시험. |
FTX-02 | 2007년 3월 27일 | 부분 성공 | 해상 기반 X-밴드 레이더 시험. "이상 행동" 발견, 소프트웨어 수정 필요성 확인. |
FTX-03 | 2008년 7월 18일 | 성공 | 미사일 방어 센서 통합 시연, 해상 기반 X-밴드 레이더 성공 확인.[57] |
BVT-01 | 2010년 6월 6일 | 성공 | 2단 지상 기반 요격 미사일 밴덴버그 공군 기지에서 성공적 발사. EKV 기동 데이터 수집.[58] |
GM CTV-01 | 2013년 1월 26일 | 성공 | 3단 부스터, EKV 우주 공간 배치, 기동 데이터 수집.[43][59] |
GM CTV-02 | 2016년 1월 28일 | 실패 | 대체 다이버트 스러스터 성능 평가. 요격 미사일, 표적 근접 비행 실패. 스러스터 작동 중단, 항로 이탈.[60][61] |
이 외에도 BV-4, IFT-11, -12, -13, -13A, -15, FTC-03, FTG-04 등 여러 시험 비행이 취소되었다.[62][63]
7. 제원 (OBV)
항목 | 내용 |
---|---|
길이 | 16.8 m |
직경 | 1.27 m |
무게 | 12,700 kg |
최대고도 | 2,000 km |
엔진 | 3단 고체 로켓 |
탄두 | EKV |
8. 같이 보기
- 미사일 방어
- 대한민국의 미사일 방어
참조
[1]
웹사이트
MDA - The Ballistic Missile Defense System
https://www.mda.mil/[...]
2024-04-14
[2]
뉴스
There is no guaranteed defence against ballistic missiles—yet
https://www.economis[...]
2018-01-28
[3]
웹사이트
Ground-based Midcourse Defense (GMD) System
https://missilethrea[...]
[4]
간행물
President Trump's Plans to Boost Missile Defense Could Spark Arms Race
https://time.com/550[...]
2019-01-17
[5]
웹사이트
Ground-based Midcourse Defense (GMD) System
https://missilethrea[...]
2024-04-14
[6]
웹사이트
Official Discusses Steps to Deter, Defeat Missile Threats
https://www.defense.[...]
2024-04-14
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